Про выбор б/у авто 1. Проверка по объявлению -перекуп клуб -фотографии (руль, сиденья, рамка номера, фары, кузов) -текст от продавца 2. Проверка по телефону -не называть по имени, не говорить марку машины - задавать как можно больше вопросов - у какого диллера покупали - где обслуживался - какое масло заливали - какие есть недостатки по кузову по двигателю - что идет в комплекте - какая марка зимней резины - какой точный пробег у машины - ПТС оригинал, сколько владельцев по ПТС, вы владелец по ПТС - вы будете эту машину показывать - после звонка проверить адрес места осмотра ( на предмет наличия там площадок или салонов) 3. Осмотр автомобиля 1. Документы - оригинал ПТС - количество владельцев по ПТС - документ продавца (данные должны совпадать с ПТС) - проверить ВИН, год выпуска - сделать фотографию паспорта, ПТС и номеров, чтобы потом пробить по базам ГИБДД ( http://www.gibdd.ru/check/auto/ ) и судебных приставов ( http://fssprus.ru/iss/ip/ ) 2. Кузов - осмотреть зазоры - осмотреть сколы, рыжики, вмятины и царапины - проверить толщинометром (до 180 мкм - нормальный слой краски больше 250 скорее всего 2 слоя краски, если порядка 1000 значит шпаклевка) - внимательно проверить все стойки и дверные проемы толщинометром ( если они крашеные, скорее всего силовой каркас повреждён, уходи ) - внимательно смотрим на все болты в дверях в подкапотном пространстве они должны быть в заводской краске (бывают без краски иногда) краска должна быть не сбита, т е эти болты не откручивались. Болты должны быть нулёвые. Если есть кручёные болты вопросы к продавцу - смотрим под капотом ( лонжероны, толщинометром проверяем место где ВИН) - смотрим багажник ( самый низ, там тоже все должно быть прилично) 3. Двигатель - смотрим движок со всех сторон, в подкапотном пространстве не должно быть жидкого масла ( если есть значит что-то где-то подтекает) - хорошо когда подкапотное простр не вымыто по грязному движку все лучше видно ( мытый движок повод напрячься ) - желательно заводить на холодную - никаких посторонних шумов быть не должно - смотрим ремень ГРМ ( он должен быть без трещин) - смотрим уровень масла - откручиваем масляную крышку на ней не должно быть "гуталина" не должно быть эмульсии - смотрим глушитель, на внутренней поверхности не должно быть жидкого масла ( там может быть только жидкая вода) - проверяем с помощью акселерометра ( Accelerometer Monitor приложение для смартфона) кладем смартфон на движом и смотрим график, чем ровнее график колебаний тем лучше 3. Салон - руль должен быть затерт в соответствии с пробегом, сиденье просижено, а ручка мкпп затерта всё в соответствии с пробегом, также смотри на подлокотник водительской двери ( оплётки с руля и чехлы с сидений всё снимаем проверяем) - Все органы управления проверяем на работоспособность ( стеклоподъемники, электрозеркала, кондей, печка, магнитола, сигнал, фары, попогрей, дворники итд 4. Подвеска и КПП - прокатиться, послушать подвеску - попереключать КПП 4. Осмотр в автосервисе - проверить в сервисе, который вы выбрали сами - проверять все места в которых вы сомневаетесь - не отходить от механика и слушать его комментарии - желательно чтобы с вами был второй человек, который будет контролить продавца, чтобы он там никого не подкупил - попросить чтобы оценили пробег примерный по состоянию салона 5. Договор купли продажи - оформляется в любом автосалоне или в салонах автострахования ( их обычно много около ГИБДД ) - стоит 1000 р. и сразу же оформляется страховка 6. Передача денег - не забудь взять все что идёт в комплекте с машиной ( резина, диски, багажник, магнитола итд ) 3 способа оплаты: -можно перевести деньги с карты на карту в любом терминале сбербанка (деньги будут перечислены после подтверждения по телефону) - можно перевести деньги на счет продавца в отделении банка ( деньги придут в течение дня ) - можно оплатить наличными, в этом случае деньги снимаются в самый последний момент с карты или счета и в людном месте передаются продавцу в обмен на 2 ключа от машины

Теги других блогов: автомобиль выбор б/у